En raison de goulots d`étranglement et de retards dans les chaînes d`approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d`origine par des composants de qualité au moins équivalente, voire supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.
Du point de vue des jeunes, il n’y a absolument aucune raison de laisser les sentiers aux adultes. Ils ont raison – et avec le tout nouveau Stereo 240 Pro, doté d’une technologie de suspension complète et de pneus de 24 pouces, ils ont aussi le vélo qui convient à leur passion sous la selle. Il s’agit d’une véritable machine à traîner, entièrement équipée, qui ne laisse rien à désirer. La combinaison d’une fourche Manitou G Unit facilement réglable et d’un amortisseur qui absorbe tous les chocs des rochers et des racines, les puissants freins à disque hydrauliques de Magura décélèrent et arrêtent le vélo de manière fiable et sûre lorsque cela est nécessaire. Et puis il y a le Sram 1×11 vitesses, facile à utiliser : Avec cela, les jeunes broyeurs laisseront maman et papa derrière eux en un rien de temps ! Alors, allez-y !
Des années d’expérience sont nécessaires pour chaque image CUBE – et le Stereo 240 Pro ne fait pas exception à la règle. Bien que les roues soient plus petites que sur les autres modèles, CUBE a accordé autant d’attention aux détails dans le développement. Cela signifie qu’on utilise ici les mêmes jeux de tubes en aluminium aboutés que sur les grosses motos, plus la même cinématique de suspension souple. Le CUBE a également opté pour une patte de dérailleur remplaçable, ce qui évite toute réparation coûteuse après un accident inévitable. Il va sans dire que le cadre a passé avec succès tous les tests de sécurité internes rigoureux du CUBE. Conclusion : Plaisir de conduire et sécurité en même temps !




















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